В последние годы количество электросамокатов в Кишиневе увеличилось, а с нынешними ценами на топливо и появлением услуг аренды, их число выросло еще больше. Электрические самокаты — хорошая вещь для современного города, но с одним условием — на них распространяются четкие правила дорожного движения.
Новые изменения в Кодекс о дорожном движении и Административный кодекс внесут больше ясности в этом отношении, но пока в законодательстве все еще есть пробелы. Однако существует четкое правило, которое необходимо соблюдать для собственной безопасности: если кто-то едет на велосипеде, самокате, электрокате, то, доехав до пешеходного перехода, которым он хочет воспользоваться, этот человек должен сойти с транспортного средства и двигаться параллельно ему. Это мера безопасности, которая защищает пешеходов, поскольку позволяет водителям своевременно видеть прохожих. Более того, если человек на электрокате, то он уже не фактический пешеход, а пассажир на транспортном средстве, так как электросамокаты могут легко развивать скорость до 30-40 км/ч, то есть эти транспортные средства просто не будут замечены в вовремя.
Ситуация, говорящая сама за себя, произошла на пешеходном переходе по улице Иона Крянгэ в Кишиневе. Возле перехода водитель притормозил, а после того, как прошли пешеходы, стал немного прибавлять скорость. Однако слева появился электрокат с женщиной и ребенком, за которым последовал второй электрокат с мужчиной и ребенком. Все они не сошли с транспортных средств, а ехали по "зебре". Пассажир заметил быстро приближающийся электрокат и закричал «Внимательно!», после чего водитель резко затормозил.
Все обошлось, но ситуация поднимает вопрос превышения скорости на пешеходных переходах.
