Что важно знать о детских автомобильных сиденьях и правилах перевоза детей? Давайте обсудим!
Миф 1. Лучше сразу купить автокресло «на вырост» – дольше прослужит.
На самом деле: Чтобы автомобильное сиденье выполняло свою защитную функцию – важно выбирать его в соответствии с ростом и весом ребенка. Кресла группы 0/0+ рассчитаны на детей, которые еще не сидят самостоятельно (обычно с рождения до 6 месяцев/13 кг); устанавливаются они так, чтобы малыш располагался лицом против хода движения машины. Кресла группы 1 подходят для малышей весом от 9 до 18 кг, группы 2 и 3 – 15-25 кг и 22-36 кг соответственно (все они устанавливаются лицом по ходу движения). Есть также универсальные сиденья-трансформеры, рассчитанные на подрастающих пассажиров (9-36 кг).
Миф 2. Новорожденный отлично обойдется без автокресла: во-первых, сидеть ему еще рано, во-вторых, из роддома малыша принято забирать в красивом одеяле с бантами – в кресло не влезет, ну, и в-третьих, ездить мы первое время все равно никуда не собираемся.
На самом деле: Автокресла группы 0/0+ разработаны специально для перевозки детей с самого рождения. Они сконструированы так, что ребенок полулежит, пристегнутный пятиточечными ремнями, а его голову дополнительно защищает специальный мягкий валик. Кстати, в современных красивых конвертах-одеялах есть отверстия для ремней автокресла. Автокресло понадобится даже для редких поездок на машине – и не потому, что иначе водителю грозит штраф, а исключительно из соображений безопасности. И, между прочим, в некоторых странах новорожденного просто не выпишут из роддома, пока родители не продемонстрируют, что правильно установили в машине детское сиденье.
Миф 3. Если мы редко ездим с ребенком на машине, достаточно будет купить подержанное автокресло, подешевле. И безопасно, и экономно!
На самом деле: Конечно, можно купить и подержанное автокресло – но только в том случае, если вы уверены, что оно не побывало в автомобильной аварии. «Аварийное» сиденье использовать уже нельзя: даже если внешних повреждений нет, внутренняя конструкция, наверняка, пострадала, выполнив свою защитную функцию. Выбирая недорогое кресло, убедитесь, что оно соответствует международному Европейскому стандарту безопасности: ищите маркировку ECE R44/03 или ECE R44/04.
Миф 4. Ребенок не любит ездить в кресле: ему скучно и неудобно, а во время длинной дороги он устает сидеть пристегнутым.
На самом деле: Если малыш с рождения ездит в кресле – такая проблема вряд ли возникнет. Для всех же остальных случаев стоит ввести строгое правило «машина не едет, пока все не сидят на своих местах пристегнутыми». А правила есть правила: мы же не переходим, например, дорогу на красный свет. Кстати, и взрослых пассажиров это тоже касается: пристегиваться стоит даже на заднем сиденье, иначе во время экстренного торможения вы будете представлять опасность для других пассажиров (при скорости 50 км/час ваш вес возрастает примерно в 30 раз!) Чтобы юному пассажиру было комфортно – при покупке кресла предложите ему посидеть в разных моделях и выбрать самое удобное, а также приобретите уютную подушку и плед для путешествий. А чтобы избежать скуки во время поездки – вместе выберите игрушки, в которые он будет играть только в машине (лучше мягкие и без мелких деталей). Во время длинного автомобильного путешествия каждый час делайте остановки - и вместе играйте в подвижные игры.
Миф 5. Крупным дошкольникам и младшим школьникам автокресло ни к чему: достаточно просто пристегнуть ребенка штатным ремнем, а для удобства можно подложить подушку.
На самом деле: Штатный ремень рассчитан на человека не менее 150 см ростом и не менее 40 кг весом – только в этом случае он сможет обеспечить безопасность пассажира при столкновении машины с препятствием. Ребенок, пристегнутый штатным ремнем, при резком торможении в лучшем случае просто выскользнет из-под него, в худшем – получит серьезную травму грудной клетки и шеи. И наоборот, правильно выбранное в соответствии с ростом и весом ребенка автокресло снижает риск травм более, чем на 70%.
